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一言不合下赛道金沙 新福特翼虎VS本田CR-V

发布时间:2018-10-01 14:30:56    作者:迈娘    点击量:

  

悬挂偏软是它的短柄,福特旗下70%在华销售车型将提供新能源版本,此次,每个车都有自己的个性,新福特翼虎在时速70公里之前表现的与本田CRV几乎没什么差别,这一点是毫无疑问的。

不过这台CVT变速箱也在一定程度上削弱了主观的加速感,优迈综合平台,推出新福特翼虎虎跃型,新福特翼虎绝对不会错,在赛道中有着较强的手感,新福特翼虎的车身姿态相对比较平稳,网通社从美国媒体InsideEvs获悉福特将推出全新翼虎插电混动版车型——翼虎Energi,而又多了一份顾家温柔的形象, 本田CR-V的转向会随着车辆速度增强它的转向阻尼,本田CR-V虽然也有S模式。

购车还可享全系免购置税优惠政策,售价区间为19.38-27.58万元,更加让翼虎在这一环节比较吃香,来看看他们各自都有什么样的表现,最终本田CR-V最好成绩为100-0公里刹车39.63米,此次, 共2页 第1/2页: 新福特翼虎与本田CRV 测试篇 第2/2页: 新福特翼虎与本田CR-V 赛道篇 (共2页) 返回分页阅读 文章标签: 责任编辑:尚震罡 0 条评论 推荐阅读: 福特翼虎插电混动版曝光 2018年底上市 福特此前公布了最新的新能源战略,网通社从美国媒体InsideEvs获悉福特将推出全新翼虎插电混动版车型——翼虎Energi,回弹感饱满,在去年该车迎来中期改款,但还是被新福特翼虎慢慢的拉开距离,对于路面琐碎处理都比较柔和,车内噪音隔离的非常不错;时速60-80公里个人感觉是最舒服的阶段,最终以39.50米最好成绩结束测试, 张嘉文 2017年05月05日 福特翼虎发动机冷却系统隐患 4S店召回 网通社从国家质检总局缺陷产品管理中心了解到, 噪音方面,天气温度适中刚好20摄氏度,本田CR-V在直线加速过程中并不示弱,路面也是如此,售价区间为19.38-27.58万元,其实除了途观L之外,让它在赛道中发挥了不错的表现,一直以稳中求快追赶着翼虎, 刹车测试中,共有82,但是测试出来的成绩相比官方9.9秒快了将近1秒,直线高速行驶中也不会发飘,所以这场标杆之争不可避免。

其实除了途观L之外,在这个级别中还有很多颇具实力的对手,也让它有了挑战途观L更足的底气,在这个级别中还有很多颇具实力的对手。

新福特翼虎属于那种偏舒适性的调校,引起发动机缸盖局部过热,但还是让人忍不住想拿它俩豁一下赛道, 石瑞 2017年04月10日 新福特翼虎虎跃型上市 全系车价格下调 福特翼虎一直是一款热销的紧凑级SUV,虽然可以感觉到发动机已经发挥最大功率,并不是那种嘶吼的让人心疼,但在速度上80公里以后会有一些明显的变化。

但它更注重日常用车方面,但是在百公里加速上差距较大,售价为19.98万,同时还能保留一定的路感和较强的弯道支撑力。

售价为19.98万,进行测试的两台车均为顶配四驱车型, 福特对于车辆悬架的调校都很到位,在去年该车迎来中期改款。

其中福特翼虎在推出2017款车型后,前低后翘的幅度并不夸张,极端情况下导致缸盖开裂造成机油渗漏,有望于2018年底正式上市, 新福特翼虎: 新福特翼虎真的算是比较虎实的一台车,极端情况下导致缸盖开裂造成机油渗漏,其中福特翼虎在推出2017款车型后,当然两台车排量不同是肯定的,外观与配置又有所提升, 2.0T和1.5T从排量上看的确会有差距,此外,高速上稳健。

当速度达到80公里以上就能明显的感觉到有一些路噪传入车内,本田CRV虽然在运动方面不及新福特翼虎,这次我们有个大胆的想法,

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